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ついでに
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    予定では、

    一日中かかるはずの原因究明でしたが。。。

    ものの30分で終了してしまったので、

    いつ交換されたか分からないフューエルフィルターと

    最近音が大きくなってきたフューエルポンプを交換しちゃいました。

    まもなく10マン舛任垢らね。

    結晶降っちゃうと青空ガレージの僕は大変なんです。たらーっ

    先にガソリンタンクをジャッキを駆使して下ろします。



    狭いトコでホース4本抜かなきゃです。

    とりゃ〜

    っと、おりました。



    で、ポンプを交換。



    次にフィルター。



    あんま意味のない新旧比較ですね。

    完了〜〜ポッ



    これでしばらくは安心かな。

    ポンプなんか超静かになりました。

    あとはスタッドレスタイヤだな〜
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    あーーーーっつ!
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      またまた つづきnext

      早速ジャッキアップupして



      センサーのところを調べます。

      センサーのコネクターをはずしてカバーのチューブを外して
      元をたどっていくと...

      ん?

      何かあやしい、、、

      丸のトコ、、、



      ひらめき当たってるよね?

      フレームにふぅ〜ん

      パーツクリーナーで拭いてみた。

      すると...

      撃沈



      むけてるし、、、

      ここですよ!ここ!

      ショートの原因!!

      もーーー

      すぐ見つかって

      いがった〜〜たらーっ

      絶縁テープできれいに巻きなおして、

      ちょっと取り回し変えて、干渉しづらいようにして

      フィニッシュ拍手



      この後、

      がんがんに乗り回したけど、トラブルないんで、

      やっぱここだったんでしょうね。パクッ

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      配線図
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        昨日の続き。next

        切れるヒューズは



        ECM-1ってやつ。

        取り説みると、4っつの部門を担当。

        1、フューエルインジェクター
        2、クランクシャフトポジションセンサー
        3、イグニッションモジュール
        4、ヴィークルコントロールモジュール

        現在の車はいたるところにセンサーがあって
        コンピューター制御です。

        探すには、この4系統の配線を辿って行くしかないんですね、、、困惑

        入手したマニュアルで





        配線の色や行き先が分かります。

        で、

        一番怪しそうなトコから、

        というよりも、

        一番アクセスしやすいトコから





        クランクシャフトのセンサーから見て行くことにします。

        つづく
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        ひさびさの
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          うちのアストロさん、


          消耗品なんかを交換しつつ、大したトラブルもなく納車から8ヶ月。


          最近は

          「壊れなくてつまんね〜〜〜イヒヒ

          なんて台詞を、周囲に吐いていたわたくしでしたが、、、




          ヒューズ切れです。

          そのままエンジン停止、、、

          先日、松島までの出張の際に

          プチッ

          ときたのが最初でした。

          今の車、エンジンが止まってしまうと、

          ハンドル重くなる汗

          ブレーキ重くなる汗

          パワーアシストされてるものが、すべて停止しちゃうんで、

          はっきり言って、すーーーんごく怖いんですよ、、、ムニョムニョ

          今日は、時間が取れたので、昼から原因の究明です。

          さて、

          見つかるかなプシュー

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          MAC TOOLS
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            MAC派です。

            PCじゃなくって、

            TOOL(工具)です。

            色々言う人いますけど、、、

            カッコいいからいいのです!ニコニコ


            20mmのコンビネーションレンチが欲しかったので、

            久しぶりに来てもらいました。



            中には

            ぎっしり

            工具が詰まってます。

            天井











            僕の次男、

            あちこち物色中です。

            将来、マックツール屋さんになるそうです。ラッキー





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            アストロ メンテナンス
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              今日は仕事が終わってから、

              やり残していた

              アストロの部品交換をしました。

              交換するのは、

              アイドラアーム

              バンプストップ

              エアクリーナー

              の計3点ニコニコ



              まずはバンプストップから



              崩れ落ちてました撃沈

              ラバーだと思ってたら、ウレタンみたいなやつなんですね。。。



              次にエアクリーナー

              結構汚れてたんで早めの交換で



              でしょラッキー



              最後にアイドラアームです。

              この間、

              ガタがあったアレです。

              ボールジョイントセパレーターで

              はずします〜



              今の(と言っても12年前)GMの車って、

              インチとミリが混じっててよく分かりませんふぅ〜ん

              アイドラアームのマウントボルトは18mmで、

              ボールジョイント部分のナットは3/4インチでした。。。



              新しいアイドラアームは前のものに比べて

              しっかりした作りになってますね。YES!

              近いうちに

              アライメントの再調整してきます〜〜







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              誰が!!
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                何気に車を眺めた。

                ん?

                ん!?

                あっ唖然

                こすられてるーーーー怒り





                白い車だろ!

                日曜に仙台に行ってからは乗ってないし、、、

                あーーーー

                わかんねーーーー

                どこでだーーーー

                って

                誰に怒りをぶつけたらいいのやら、、、困惑

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                アイドラアーム
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                  今日は、

                  先日の測定で、ズレてるアライメントを

                  新しいタイヤホイールを付けて調整してもらいます。



                  この間のタイヤホイール付いてるでしょてれちゃう

                  ところが!

                  CLUB SのSさんは

                  生意気ですが

                  腕は確かなんです拍手

                  ここ



                  アイドラアームって言います。

                  左右あります。

                  左側、

                  「ガタがある」

                  って言うんですよムニョムニョ

                  「ホントかい?」

                  「ほれ、うごがすがらさわてみろ」

                  汗ホントだ撃沈

                  走行安定には欠かせないとこだし、

                  この状態でアライメントとっても

                  「意味ねーぞ」

                  「、、、確かにパクッ

                  という事で、

                  部品取らなきゃ汗

                  って事になりました!





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                  アライメントチェック
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                    新しいタイヤを入れる前に、

                    今現在のホイールアライメントを

                    見ておこう!

                    ということで、

                    いつもお世話してあげているイヒヒ

                    隣町の Auto Project CLUB S に

                    行って来ました。

                    社長のSさん。



                    かーなり年下なんですが、、、

                    僕にはめちゃくちゃ態度悪いんですよイヒヒ

                    CLUB Sには

                    ホフマンていうとこの

                    アライメントテスターがあります。



                    精度がとってもいいんだそーですラッキー



                    リフトに乗せて、



                    ホイールに反射板みたいな物を付けます。

                    下にもぐるS氏。

                    位置決め中です。

                    PCにつながったタワーから赤外線?を

                    当てるんですね。YES!



                    で、

                    現在の状態は、

                    こんな感じ。

                    リアはリーフなので調整できないんですけど、

                    フロント

                    キャスターは基準値内

                    トーとキャンバーがずれてました。汗

                    これ、

                    ほっとくと、せっかく買った新しいタイヤが

                    方減りしちゃったり、まっすぐ走んなかったり

                    いいことないんデスよ!

                    土曜日に新しいタイヤホイールにして

                    ちゃんと合わせてもらいますグッド

                    社長のSさん、

                    見た目は年上ですが、実は僕の後輩なんですよ〜。ニコニコ

                    若いのに職人肌でいまどき珍しいやつです。

                    アライメント

                    気になる方は是非!!

                    Auto Project CLUB S
                    村山市中央二丁目2番5号
                    電話 0237−53−5268








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                    タイヤ
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                      アメ車にはホワイトレターがよく似合うと思います。

                      以前乗っていたnovaにも、ホワイトレターのタイヤを入れてました。

                      今はそんなに選べるほど

                      種類もないんですけど、、、

                      グッドリッチが、サイズも豊富かな〜なんて思います。

                      性能はそれなりなんですけどねノーノー

                      今のもグッドリッチ



                      だいぶ山も減ってるし、ヒビもあるんで

                      交換することにしたんです。

                      タイヤ結構悩みました。

                      で、

                      今回は、乗り心地優先てことで



                      グッドイヤー イーグル RV215/70R15 です。

                      アストロ見たいなミニバンタイプには

                      サイコーみたいですよ〜グッド

                      乗り心地、

                      どれだけ変わるか

                      楽しみですニコニコ



                      | cl-seino | | comments(0) | - | - | - |